09.09.2013, 09:12
Hallo,
ich habe an meiner C5 mit Automatik ein leichtes metallisches Klacken beim Einlegen oder Rausnehmen des Rückwärtsgangs.
Aufgefallen ist mir das Klacken zuerst beim Rangieren mit voll eingeschlagenen Rädern.
Mein Mechaniker meinte das könnte die Sperre im Differential sein oder auch die Handbremse ?
Das Geräusch kommt auch bei Gerader Radstellung.
Das Differential ist beim letzten TÜV durch "Schwitzen" aufgefallen.
Hat das Differential eine getrennte Schmierung oder hängt es am Getriebe ?
Hat jemand eine Idee wo man hier ansetzen sollte bzw. ist dies ein bekanntes Verschleissproblem?
btw. aktuell hat Sie 85 TKm.
Gruss
Alex
ich habe an meiner C5 mit Automatik ein leichtes metallisches Klacken beim Einlegen oder Rausnehmen des Rückwärtsgangs.
Aufgefallen ist mir das Klacken zuerst beim Rangieren mit voll eingeschlagenen Rädern.
Mein Mechaniker meinte das könnte die Sperre im Differential sein oder auch die Handbremse ?
Das Geräusch kommt auch bei Gerader Radstellung.
Das Differential ist beim letzten TÜV durch "Schwitzen" aufgefallen.
Hat das Differential eine getrennte Schmierung oder hängt es am Getriebe ?
Hat jemand eine Idee wo man hier ansetzen sollte bzw. ist dies ein bekanntes Verschleissproblem?
btw. aktuell hat Sie 85 TKm.
Gruss
Alex