07.05.2014, 15:55
tja....bei mir tickert es permanent, egal ob Kaltstart oder nach 20km Fahrt....
Kann natürlich auch ein defekter Kipphebel sein, dazu genügt es ja erst mal die Zylinderhaube abzuschrauben (Stichwort Nadellager )
Mit Verschraubung am Krümmer meine ich die Befestigung des Krümmers am Kopf oder am anderen Ende zum Vorkat bzw. Hosenrohr.... wenn hier was locker ist, dann bläst es hier durch und das tickert ähnlich.
Auch ein Haarriss im Krümmer verursacht solche Geräusche die allerdings mit zunehmender Materialtemperatur abnehmen (der Riss verschließt sich quasi)
Kann natürlich auch ein defekter Kipphebel sein, dazu genügt es ja erst mal die Zylinderhaube abzuschrauben (Stichwort Nadellager )
Mit Verschraubung am Krümmer meine ich die Befestigung des Krümmers am Kopf oder am anderen Ende zum Vorkat bzw. Hosenrohr.... wenn hier was locker ist, dann bläst es hier durch und das tickert ähnlich.
Auch ein Haarriss im Krümmer verursacht solche Geräusche die allerdings mit zunehmender Materialtemperatur abnehmen (der Riss verschließt sich quasi)
Grüße
Thomas
Thomas