18.11.2014, 21:47
LG kenne ich nur in Verbindung mit C6 Z06, da fahren den 2 Kumpels von mir und einen davon hat mein Mechaniker montiert.
keine Ahnung ob es verschiedene LG Fächerkrümmer für die C6 Z06 gibt, aber der von meinem Mechaniker verbauten war von der Passform eine Katastrophe.
America Racin hingegen fällt fast von selbst hinein und ist insgesamt wertiger.
bei der C5 kenne ich nur TPIS Fächerkrümmer, da bringt der Lange inklusive 200 Zeller Kats, bei der LS1 laut Prüfstand 25 PS und 50 NM.
geht unten rum vom Drehmoment etwas schlechter als original, aber ab dem mittleren Drehzahlbereich und vor allem oben raus deutlich besser, weshalb er insgesamt definitiv mehr Vortrieb bringt.
bei Schaltgetriebe soll der Drehmomentverlust unten rum deutlich weniger spürbar sein als beim Automat.
keine Ahnung ob es verschiedene LG Fächerkrümmer für die C6 Z06 gibt, aber der von meinem Mechaniker verbauten war von der Passform eine Katastrophe.
America Racin hingegen fällt fast von selbst hinein und ist insgesamt wertiger.
bei der C5 kenne ich nur TPIS Fächerkrümmer, da bringt der Lange inklusive 200 Zeller Kats, bei der LS1 laut Prüfstand 25 PS und 50 NM.
geht unten rum vom Drehmoment etwas schlechter als original, aber ab dem mittleren Drehzahlbereich und vor allem oben raus deutlich besser, weshalb er insgesamt definitiv mehr Vortrieb bringt.
bei Schaltgetriebe soll der Drehmomentverlust unten rum deutlich weniger spürbar sein als beim Automat.