18.01.2015, 19:16
Hallo
Die Carter Vergaser an den fruehen C3en hatten Rückleitungen, die Holleys nicht.
Dein Edelbrock wird dann wohl ein Holleyähnlicher Vergaser sein.
Orinal war ein Carter bei dir verbaut. Nur die BB ( ausser der 390 HP Version ) und der LT1 ( glaub ich mal ) hatten Holleys.
Bin aber kein Vergaserspezie und mal sehn, was Diese hierzu schreiben werden.
mfG. Günther
Die Carter Vergaser an den fruehen C3en hatten Rückleitungen, die Holleys nicht.
Dein Edelbrock wird dann wohl ein Holleyähnlicher Vergaser sein.
Orinal war ein Carter bei dir verbaut. Nur die BB ( ausser der 390 HP Version ) und der LT1 ( glaub ich mal ) hatten Holleys.
Bin aber kein Vergaserspezie und mal sehn, was Diese hierzu schreiben werden.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
