Automatik Ruck extrem stark wenn es kalt ist
#8
Hi,

könnte es sein. Ich denke aber eher dass es "normal" ist, wenn das Getriebe recht hart von P->R und von N-D schaltet.
In beiden Fällen spannst Du damit den ganzen Antriebsstrang, der zuvor nicht unter Last war.
Du tritst ja die Bremse und legst dann den Gang ein. Damit fühlt sich diese Spannung schon als Schlag an.
Und wie schon gesagt, bei R liegt der volle Druck an.
C5_Coup_sil_60.png
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