29.10.2004, 01:16
Hi Didi,
klingt echt Sch..., aber ich kann Hermann nur zustimmen, jetzt jeden Schritt sorgfältig zu überlegen.
Woher wissen die Helden vom Honrath denn, dass jetzt das Getriebe kaputt ist, und beim ersten Mal haben sie bei den gleichen Symptomen auf den Wandler getippt?
Von der Antwort machte ich den nächsten Schritt abhängig, vielleicht liefern Sie Dir damit schon Material.
Im Zweifelsfall mit einem Kfz-Sachverständigen dort auftauchen. Das kann Wunder bewirken; sie wissen dann nämlich, dass sie Dir keinen Blödsinn erzählen können.
Bei mir hat diese Vorgehensweise mal geholfen, bei einem dreieinhalb Jahre alten Omega MV6 mit 92.000km wegen eines geplatzten Kühlerschlauchs eine Motorreparatur für 10.000 DM von Opel bezahlt zu bekommen.
Gruß
JR
klingt echt Sch..., aber ich kann Hermann nur zustimmen, jetzt jeden Schritt sorgfältig zu überlegen.
Woher wissen die Helden vom Honrath denn, dass jetzt das Getriebe kaputt ist, und beim ersten Mal haben sie bei den gleichen Symptomen auf den Wandler getippt?
Von der Antwort machte ich den nächsten Schritt abhängig, vielleicht liefern Sie Dir damit schon Material.
Im Zweifelsfall mit einem Kfz-Sachverständigen dort auftauchen. Das kann Wunder bewirken; sie wissen dann nämlich, dass sie Dir keinen Blödsinn erzählen können.
Bei mir hat diese Vorgehensweise mal geholfen, bei einem dreieinhalb Jahre alten Omega MV6 mit 92.000km wegen eines geplatzten Kühlerschlauchs eine Motorreparatur für 10.000 DM von Opel bezahlt zu bekommen.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!