18.01.2005, 12:53
Hallo Fangemeinde,
Das Problem mit den "passenden Schrauben" ist mir bestens bekannt.
Schrauben mit metrischem Gewinde (mit Standardsteigung) passen eben nicht. Wenn man es mit Gewalt versucht, wird das Innengewinde der Batterie beschädigt.
Die Befestigungsschraube muss fest angezogen werden und nicht nur 1 – 2 Umdrehungen!
Man kann sich jedoch folgendermaßen helfen für den Einsatz eines Batterieladegerätes:
1.
Pluskabel an der Batterie abklemmen. Kabelschuhschutz kann man mit etwas Geschick von dem Kabelschuh abknipsen. Die Befestigungsschraube kann herausgezogen werden.
2.
Kabelschuh kaufen und mit ca. 3 - 5 cm Batteriekabel versehen. Das freie Ende flach zusammendrücken und verlöten als Kontaktfläche für die Ladeklemme. Kabelschuh mit der Schraube an den Pluspol der Batterie anschrauben. Fertig für den Ladevorgang.
3.
Für den Minuskontakt ist der Anschluss an einer geeigneten Stelle an der Karosserie oder eben auch an dem Minuspol der Batterie wie vor beschrieben möglich.
4.
Rückbau wie vor.
5.
Um den Umbau zu umgehen, kann man bei GM fertige Batterieanschlusskabel kaufen und dann für den Anschluss an das Ladegerät vorbereiten. Wird dann eben teurer.
Zu dem Thema "Batterieendladung" gibt es von mir einen Beitrag vom 12.01.2005 im
C 5 Technikforum.
Gruß an alle
D. Lucas
Das Problem mit den "passenden Schrauben" ist mir bestens bekannt.
Schrauben mit metrischem Gewinde (mit Standardsteigung) passen eben nicht. Wenn man es mit Gewalt versucht, wird das Innengewinde der Batterie beschädigt.
Die Befestigungsschraube muss fest angezogen werden und nicht nur 1 – 2 Umdrehungen!
Man kann sich jedoch folgendermaßen helfen für den Einsatz eines Batterieladegerätes:
1.
Pluskabel an der Batterie abklemmen. Kabelschuhschutz kann man mit etwas Geschick von dem Kabelschuh abknipsen. Die Befestigungsschraube kann herausgezogen werden.
2.
Kabelschuh kaufen und mit ca. 3 - 5 cm Batteriekabel versehen. Das freie Ende flach zusammendrücken und verlöten als Kontaktfläche für die Ladeklemme. Kabelschuh mit der Schraube an den Pluspol der Batterie anschrauben. Fertig für den Ladevorgang.
3.
Für den Minuskontakt ist der Anschluss an einer geeigneten Stelle an der Karosserie oder eben auch an dem Minuspol der Batterie wie vor beschrieben möglich.
4.
Rückbau wie vor.
5.
Um den Umbau zu umgehen, kann man bei GM fertige Batterieanschlusskabel kaufen und dann für den Anschluss an das Ladegerät vorbereiten. Wird dann eben teurer.
Zu dem Thema "Batterieendladung" gibt es von mir einen Beitrag vom 12.01.2005 im
C 5 Technikforum.
Gruß an alle
D. Lucas
Gruß
Dieter L.
Dieter L.