28.09.2024, 19:35
Meine Empfehlung:
Bringt soviel Komfort rein wie möglich!
In jedem Fall Automatik!
Wenn die Leute beim schalten selber eine schweißnasse Stirn bekommen, wenn sie den ersten Gruß ans Getriebe senden, dann wird aus Freude schnell Stress.
Ich fahre meine C2 als "low option car", Schalter, und genau so möchte ich das, aber ihr wollt das Fahrzeug kommerziell nutzen und dann kann es nur darum gehen, das Erlebnis für den Kunden - der mit großer Wahrscheinlichkeit noch nie so ein Fahrzeug vorher gefahren hat - so schön und so angenehm wie möglich zu machen. Wenn besagter Kunde aber schon nicht vom Hof kommt, ohne dabei eine "gute Figur" zu machen, wird die Chance gering, dass er wiederkommt.
Servo fände ich jetzt persönlich nicht ganz so wichtig. Der Kunde wird bei einem Oldtimer erwarten, dass "alles etwas schwerer geht", und wenn der Wagen rollt, dann rollt er und dann kriegt er ihn auch um die Kurve.
Wie gesagt, Bedienkräfte sind das eine - das wird der Kunde in Kauf nehmen - wenn er aber das Gefühl hat, er beherrscht den Wagen nicht oder fährt wie ein Anfänger, war´s das...
Bringt soviel Komfort rein wie möglich!
In jedem Fall Automatik!
Wenn die Leute beim schalten selber eine schweißnasse Stirn bekommen, wenn sie den ersten Gruß ans Getriebe senden, dann wird aus Freude schnell Stress.
Ich fahre meine C2 als "low option car", Schalter, und genau so möchte ich das, aber ihr wollt das Fahrzeug kommerziell nutzen und dann kann es nur darum gehen, das Erlebnis für den Kunden - der mit großer Wahrscheinlichkeit noch nie so ein Fahrzeug vorher gefahren hat - so schön und so angenehm wie möglich zu machen. Wenn besagter Kunde aber schon nicht vom Hof kommt, ohne dabei eine "gute Figur" zu machen, wird die Chance gering, dass er wiederkommt.
Servo fände ich jetzt persönlich nicht ganz so wichtig. Der Kunde wird bei einem Oldtimer erwarten, dass "alles etwas schwerer geht", und wenn der Wagen rollt, dann rollt er und dann kriegt er ihn auch um die Kurve.
Wie gesagt, Bedienkräfte sind das eine - das wird der Kunde in Kauf nehmen - wenn er aber das Gefühl hat, er beherrscht den Wagen nicht oder fährt wie ein Anfänger, war´s das...
"Die Toleranz wächst mit dem Abstand zum Problem."