30.03.2025, 15:27
Moin.
Ich hab jetzt ne ganze Weile das Forum durchsucht und konnte aber eines für mich nicht klären.
Wenn ich jetzt andere Stabis montiere, habe ich Bedenken, dass ich mir für etwas weniger Rollen wieder ein nervöses Heck einfange und ich wieder langsamer fahren muss, oder dann noch mehr Vorspur und mehr Sturz?
Das Set der Stabilisatoren aus der C6 Z06 ist zwar aufeinander abgestimmt, dabei sind aber die breiteren hinteren Reifen der Z06 berücksichtigt, somit ist zu erwarten, dass der hintere Stabi im Verhältnis zu vorn steifer ist und das würde Traktion kosten und am Ende wieder langsam machen.
Wenn ich die Beiträge von Leuten lese, die den Wechsel gemacht haben, steht da immer was von Verbesserung, aber leider nicht, worauf bezogen. Was wird denn besser?
Auf meiner kurvigen Bergstraße, Geschwindigkeiten zwischen 40 und 80 km/h mit permanentem rechts/links Wechsel und kurzen Geraden möchte ich Grip beim Anbremsen und möglichst gute Traktion beim rausbeschleunigen.
...und beides könnte durch zu steife Stabis schlechter werden.
Hat da jemand reale Erfahrungen passend zu meinem "Einsatzzweck"?
Reifengröße und Felgen original, Reifen Hankook S1 Evo3, Reifendruck je nach Außentemperatur angepasst, Stoßdämpfer neu als C6Z06.
Danke.
Viele Grüße
Ich hab jetzt ne ganze Weile das Forum durchsucht und konnte aber eines für mich nicht klären.
Wenn ich jetzt andere Stabis montiere, habe ich Bedenken, dass ich mir für etwas weniger Rollen wieder ein nervöses Heck einfange und ich wieder langsamer fahren muss, oder dann noch mehr Vorspur und mehr Sturz?
Das Set der Stabilisatoren aus der C6 Z06 ist zwar aufeinander abgestimmt, dabei sind aber die breiteren hinteren Reifen der Z06 berücksichtigt, somit ist zu erwarten, dass der hintere Stabi im Verhältnis zu vorn steifer ist und das würde Traktion kosten und am Ende wieder langsam machen.
Wenn ich die Beiträge von Leuten lese, die den Wechsel gemacht haben, steht da immer was von Verbesserung, aber leider nicht, worauf bezogen. Was wird denn besser?
Auf meiner kurvigen Bergstraße, Geschwindigkeiten zwischen 40 und 80 km/h mit permanentem rechts/links Wechsel und kurzen Geraden möchte ich Grip beim Anbremsen und möglichst gute Traktion beim rausbeschleunigen.
...und beides könnte durch zu steife Stabis schlechter werden.
Hat da jemand reale Erfahrungen passend zu meinem "Einsatzzweck"?
Reifengröße und Felgen original, Reifen Hankook S1 Evo3, Reifendruck je nach Außentemperatur angepasst, Stoßdämpfer neu als C6Z06.
Danke.
Viele Grüße