30.05.2005, 23:09
Thorsten,
habe gerade noch mal in meinem Skript aus allen Studientagen nachgeschlagen. Dort sprach man von Öltemperaturen in der Ölwanne unter Last von 120°C bei Normalmotoren bis maximal 150°C bei Hochleistungsstraßenmotoren. Würde die Vette eher bei ersterem einordnen.
In den Zylindern wird das Öl übrigens bis zu 300°C warm!
[edit]die genannten Werte sind für den unkritischen Betrieb![/edit]
habe gerade noch mal in meinem Skript aus allen Studientagen nachgeschlagen. Dort sprach man von Öltemperaturen in der Ölwanne unter Last von 120°C bei Normalmotoren bis maximal 150°C bei Hochleistungsstraßenmotoren. Würde die Vette eher bei ersterem einordnen.
In den Zylindern wird das Öl übrigens bis zu 300°C warm!
[edit]die genannten Werte sind für den unkritischen Betrieb![/edit]