20.09.2005, 13:30
sehr interessant, was man als noch nicht Corvette-Fahrer hier alles lesen(lernen) kann.
Hat jemand denn Angaben darüber, wie der Algorithmus für die Ölrestlebensdauer im Bordcomputer programmiert ist. Wie zählen Tage, Kaltstarts, Drehzahlen, Aussentemp, Vollgasanteil, usw.
Bei den frühen BMWs mit Service-Intervall-Anzeige hat sich die Anzeige überwiegend nach der Drehzahl gerichtet. Und zwar so, dass einfach ab 3000U/min die Verschleiss-Impulse verdoppelt wurden.
D. h. dass bei 2900U/min das Öl doppelt so lange hält wie ab 3000U/ min.
Toll oder?
Gruss Rainer
Hat jemand denn Angaben darüber, wie der Algorithmus für die Ölrestlebensdauer im Bordcomputer programmiert ist. Wie zählen Tage, Kaltstarts, Drehzahlen, Aussentemp, Vollgasanteil, usw.
Bei den frühen BMWs mit Service-Intervall-Anzeige hat sich die Anzeige überwiegend nach der Drehzahl gerichtet. Und zwar so, dass einfach ab 3000U/min die Verschleiss-Impulse verdoppelt wurden.
D. h. dass bei 2900U/min das Öl doppelt so lange hält wie ab 3000U/ min.
Toll oder?
Gruss Rainer
