28.06.2006, 16:14
@ HK-Vette:
Zu "1": Keine Ahnung, es gibt aber fertige "Relais-Module" für DRL zu kaufen.
Zu "2": Ja
Das "Tagesfahrlicht" ist kein "Ausleuchtungskörper" sondern ein "Signalgeber" mit der Bedeutung: "Fahrzeug ist in Bewegung".
Dieses veranlasste Hella zu LED-DRL, da LED's bisher nur für KFZ-Signalgeber zulässig sind.
Ausserhalbs Deutschlands werden die LED-DRL auch Angeboten.
Hella selber hat eine Kombination aus DRL/Nebel-/Kurvenlicht auf den Markt gebracht.
Das DRL muss "nur" leuchten, wenn das Fahrzeug fährt.
Daher wird bei einigen Fahrzeugen das "Handbremse in Funktion -Signal" zum deaktivieren des DRL benutzt.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Zu "1": Keine Ahnung, es gibt aber fertige "Relais-Module" für DRL zu kaufen.
Zu "2": Ja
Das "Tagesfahrlicht" ist kein "Ausleuchtungskörper" sondern ein "Signalgeber" mit der Bedeutung: "Fahrzeug ist in Bewegung".
Dieses veranlasste Hella zu LED-DRL, da LED's bisher nur für KFZ-Signalgeber zulässig sind.
Ausserhalbs Deutschlands werden die LED-DRL auch Angeboten.
Hella selber hat eine Kombination aus DRL/Nebel-/Kurvenlicht auf den Markt gebracht.
Das DRL muss "nur" leuchten, wenn das Fahrzeug fährt.
Daher wird bei einigen Fahrzeugen das "Handbremse in Funktion -Signal" zum deaktivieren des DRL benutzt.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI