29.08.2006, 20:10
Hi Barthmann,
Deine Variante kostet darum soviel, weil sie 6 A liefern kann und damit eine leere Batterie in der typischen Vette-Größe in 10 Std. voll-laden kann. Die og. preiswerteren Modelle liefern weniger Strom (CTEK 3600 zb. 3,6 A) und haben damit den Nachteil, dass sie zum Laden entladener extrem lange brauchen - aber das sollte im Idealfall ja auch garnicht nötig sein.
ABER: hat das von Dir gezeigte Gerät auch eine Konditionierungs-Funktion (kurze Entladungen mit hohen Strömen) ? In der Beschreibung wird dies nicht erwähnt, im Gegensatz zu den anderen Geräten:
So, nun aber noch meine Empfehlung, wir wollen die Entscheidung ja nicht vereinfachen...
Saito von Louis
Deine Variante kostet darum soviel, weil sie 6 A liefern kann und damit eine leere Batterie in der typischen Vette-Größe in 10 Std. voll-laden kann. Die og. preiswerteren Modelle liefern weniger Strom (CTEK 3600 zb. 3,6 A) und haben damit den Nachteil, dass sie zum Laden entladener extrem lange brauchen - aber das sollte im Idealfall ja auch garnicht nötig sein.
ABER: hat das von Dir gezeigte Gerät auch eine Konditionierungs-Funktion (kurze Entladungen mit hohen Strömen) ? In der Beschreibung wird dies nicht erwähnt, im Gegensatz zu den anderen Geräten:
Zitat:LADECHARAKTERISTIK
MULTI XS 3600 Batterieladegerät hat eine vollautomatische, dreistufige Ladecharakteristik, IUoUp:
1. Vollast. In dieser Stufe erfolgen etwa 80 % des Ladevorgangs. Das Ladegerät liefert einen konstanten Strom, bis die Polspannung bis zum eingestellten Niveau angestiegen ist.
2. Absorptionsladung. Fertigladung bis fast 100 %. Die Polspannung bleibt auf dem eingestellten Niveau. In dieser Phase wird der Ladestrom sukzessiv reduziert.
3. Impulse. Erhaltungsladung. Die Ladung variiert zwischen 95 % und 100 %. Die Batterie erhält einen Puls, wenn die Spannung sinkt. Hält die Batterie in einem guten Zustand, wenn sie nicht benutzt wird. Das Ladegerät kann über Monate angeschlossen bleiben.
Die Anwendung des MULTI XS 3600 gewährleistet eine optimale Lebensdauer und Betriebssicherheit der Batterie.
So, nun aber noch meine Empfehlung, wir wollen die Entscheidung ja nicht vereinfachen...
Saito von Louis
Gruß, Alex
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Initiative leise Fahrzeuge: Hubraum statt pfeifender Turbo-Lader !!!
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