02.01.2007, 22:11
Soooooooooooo, ich leider schonwieder.
Aufgrund eines Tips aus dem Forum habe ich mir heute mal die Antriebswellen näher angesehen. Nach dem letzten Festziehen habe ich die Schraubenposition markiert. Diese Markierungen stimmten weiter überein, die Schrauben waren jedoch schon wieder locker (vorallem entgegen der Hauptdriftrichtung an der rechten Halbachse).
Ja Servus...
Kann mir das einer genauer erklären bzw. unseren Verdacht bestätigen?
Markierungen zeigen Schraube hat sich nicht gelockert, Schrauben sind aber schon wieder locker...nach nur 2.000km (harte Gangart).
Aufgrund eines Tips aus dem Forum habe ich mir heute mal die Antriebswellen näher angesehen. Nach dem letzten Festziehen habe ich die Schraubenposition markiert. Diese Markierungen stimmten weiter überein, die Schrauben waren jedoch schon wieder locker (vorallem entgegen der Hauptdriftrichtung an der rechten Halbachse).
Ja Servus...
Kann mir das einer genauer erklären bzw. unseren Verdacht bestätigen?
Markierungen zeigen Schraube hat sich nicht gelockert, Schrauben sind aber schon wieder locker...nach nur 2.000km (harte Gangart).