26.03.2007, 20:31
In dem obigen Beitrag wurde ja auch oft hinterfragt was nun zum Erfolg geführt hat, bzw. geführt hätte. Mehrere Möglichkeiten:
1. Der Zusatz von Mathy...
2. Der Wechsel auf ein anderes Getriebeöl, weg vom ATF (in meinem Fall das TAF-X)...
3. Generell ein Getriebeölwechsel (wieder ein ATF)...
4. Die Kombination von Castrol TAF-X mit Mathy T (meine Lösung)...
Ich werde beim nächsten Wechsel aber KEINE Experimente machen und wieder die Kombination Mathy T plus Castrol TAF-X einfüllen.
Diskutieren lass ich dann die Theoretiker, weil fahren muss ich sie ja, die Corvette
Mach den Mix rein und fahre. Wenns geholfen hat: GUT. Wenn nicht hast Du es zumindest versucht...
Grüße,
Jochen
1. Der Zusatz von Mathy...
2. Der Wechsel auf ein anderes Getriebeöl, weg vom ATF (in meinem Fall das TAF-X)...
3. Generell ein Getriebeölwechsel (wieder ein ATF)...
4. Die Kombination von Castrol TAF-X mit Mathy T (meine Lösung)...
Ich werde beim nächsten Wechsel aber KEINE Experimente machen und wieder die Kombination Mathy T plus Castrol TAF-X einfüllen.
Diskutieren lass ich dann die Theoretiker, weil fahren muss ich sie ja, die Corvette
Mach den Mix rein und fahre. Wenns geholfen hat: GUT. Wenn nicht hast Du es zumindest versucht...
Grüße,
Jochen