28.03.2007, 10:44
Zitat:Original von UncleRobb
Allerdings sollte dann bei noch höheren Temperaturen z.B. ein 15W-50 Öl dickflüssiger sein als ein 5W-50er.
Nein , die Daten dazu findest Du in den chemisch-physikalischen Datenblättern der Motoröle oder in meinem letzten Posting.
Pauschal kann man sagen, dass ein vollsynthetisches Motoröl mit einem breiten Viskositätsbereich bei zunehmenden Temperaturen am wenigsten ausdünnt (also z.B. ein 0W-40 bzw. 5W-50).
Aber im Detail reicht es nicht, ein gutes oder nicht so gutes schlechtes vollsynthetisches Öl nur am Viskositätindex festzumachen.
Weiterhin kann ein mineralisches oder ein mineralisches Hydrocracköl nicht die Temperaturstabilität, wie ein Vollsynthetiköl, dass aus hochwertigen Grundölen aufgebaut ist, haben.
Ursache ist hier unter anderem der molekulare Aufbau.
Gruß
Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.