Schaltung Nebel-Scheinwerfer und -Rücklicht

[Eisbär Lars]

Original von Jochen
Robert, ich habe die NSL genau so wie Wilfried in einen der Lüftungsschlitze hinten links gesteckt. Zulässig nach STVZO wäre auch eine zweite NSL auf der rechten Seite. Hier meine

Grüße,

Jochen

@Jochen

Sehr gute Lösung wie ich finde - wo hast Du denn diese flachen NSL gefunden?
Haben die dieses beim TÜV heiß begehrte E-Prüfzeichen?

Gibt es diese Form eventuell auch als Rückfahrscheinwerfer um sie auf der anderen Seite einzubauen?


Somit wäre ja folgende Lösung mit USA Heck möglich:

EU Kennzeichenträger (und nicht den USA Kennzeichenträger mit den Rückfahrscheinwerfern)
Re/Li jeweils 2 rot/weisse Lichteinsätze mit gelben Birnen.
Links im Luftauslass wie bei Jochen die NSL
Rechts im Luftauslass der Rückfahrscheinwerfer

Das hätte den Charm der "doppelten Blinker" und zudem wären die Licht/Blinker Einsätze die größten lichttechnischen Flächen am Heck (wie das IMHO eigentlich auch sein sollte um dieses geile Hinterteil richtig in Szene zu setzen).

Eine Frage habe ich trotzdem noch - da ich ja noch keine passende C5 gefunden habe kann ich das in Natura leider noch nicht nachsehen:
Behindert der verbaute Platz des NSL den Luftaustritt und können dadurch Nachteile oder Probs entstehen weil irgend ein Luftrückstau entsteht?


Gruß

Lars