14.10.2007, 17:23
Hallo !
Danke für den Hinweis.
Ich denke wenn man da währen der Fahrt regelmäßig nachschaut, sollte da nix passieren.
Ich habe mal was gehört das die Öl-Temp max. 125°C betragen sollte, da sich
ab 130°C die Molekularstruktur vom Öl auflöst, und so die Schmierung nicht mehr stimmt.
Ist da was dran, oder kann man da von der Temperatur noch höher gehen ?
Danke für den Hinweis.
Ich denke wenn man da währen der Fahrt regelmäßig nachschaut, sollte da nix passieren.
Ich habe mal was gehört das die Öl-Temp max. 125°C betragen sollte, da sich
ab 130°C die Molekularstruktur vom Öl auflöst, und so die Schmierung nicht mehr stimmt.
Ist da was dran, oder kann man da von der Temperatur noch höher gehen ?