US-C5 mit Flügeltüren:Problem bei TÜV?
#5
Wie bereits geschrieben wurde nur die LSD sind eintragbar.
Außerdem muss der Bereich des Kotflügels wo die Scharniere sitzen ausgeschnitten werden. Wenn du die Scharniere auf original umrüstest dann bleiben also immer noch diese Löcher.

Hier sieht man in etwa was ich meine:

https://files.americar.de/images/2009/01...85cb59.jpg

Der Kabelbaum der Türen muss auch verlängert werden. Auch hier ist die Frage wie das gelöst wurde.
Außerdem solltest du abklären ob universelle Scharniere verwendet wurden denn bei diesen werden meinstens auf Seite der A-Säule die originalen komplett weggeflext und die universellen Scharniere dort angeschweißt.
In dem Fall ist das Rückrüsten nur schwer möglich und wenn dann die Eintragung auch nicht hinhaut dann hast du ein Problem.

lg Chris
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.
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