09.07.2003, 10:59
Mitgliedschaft liegt bei $55 pro Jahr. Da ich aber ein "Returning-Member" bin (war bereits Mitglied von 1998 - 2000) kann ich nicht genau sagen, was dort nun die Mitgliedschaft normal kostet, da ich noch den USA Preis bezahlen konnte. . Melde Dich einfach bei Dan Adovasio unter c5dan@c5registry.com und nenne kurz meinen Namen. Hilft mir vielleicht auch, wenn ich internationale Members werbe. 
Der Club lohnt sich auf jeden Fall, wenn man in den USA ist, bzw auch wenn man dort in Ferien (oder geschäftlich) hinfährt. Denn dort hat man eine riesige Gemeinde von Vette-Fahrern, mit denen man immer ein kühles Bier trinken kann. Als Europäer mit Corvette gilt man immer noch als Exot unter den Amerikanern.
Als Deutscher lohnt sich der Club in soweit, wenn man Teile von Eckler's, Mid America, etc. kauft, und dort dann Prozente über den Club bekommt. Da hat man die $55 pro Jahr schnell wieder raus. Zumale ich mitlerweile Teile über die Members vor Ort bestelle. Die kaufen die Teile, überprüfen sie direkt auf Kratzer, und sonstige Schäden, und schicken sie mir entweder zu meiner Amerikanischen Adresse, oder direkt nach Deutschland.
Und wenn ich dann drüber bin, versuche ich einige Leute zu treffen, und nach
Deutschland einzuladen.
Zudem hat man bei der Registry auch zugriff auf etliche Daten, und vor allem Technische Diskussionen, die in Deutschland erst verspätet anfangen. Da die Amerikaner doch schon schneller an der Info-Quelle sitzen.
Der Club lohnt sich auf jeden Fall, wenn man in den USA ist, bzw auch wenn man dort in Ferien (oder geschäftlich) hinfährt. Denn dort hat man eine riesige Gemeinde von Vette-Fahrern, mit denen man immer ein kühles Bier trinken kann. Als Europäer mit Corvette gilt man immer noch als Exot unter den Amerikanern.
Als Deutscher lohnt sich der Club in soweit, wenn man Teile von Eckler's, Mid America, etc. kauft, und dort dann Prozente über den Club bekommt. Da hat man die $55 pro Jahr schnell wieder raus. Zumale ich mitlerweile Teile über die Members vor Ort bestelle. Die kaufen die Teile, überprüfen sie direkt auf Kratzer, und sonstige Schäden, und schicken sie mir entweder zu meiner Amerikanischen Adresse, oder direkt nach Deutschland.
Und wenn ich dann drüber bin, versuche ich einige Leute zu treffen, und nach
Deutschland einzuladen.
Zudem hat man bei der Registry auch zugriff auf etliche Daten, und vor allem Technische Diskussionen, die in Deutschland erst verspätet anfangen. Da die Amerikaner doch schon schneller an der Info-Quelle sitzen.
![[Bild: s.gif]](https://www.mibsy.de/GIF/s.gif)