19.01.2010, 21:41
Ralph,
das Diff. ist vorne am Flansch beim Getriebe offen und man kann die Zahnräder sehen.
Dicht muss es bei mir schon sein, denn wenn ich Diff. Öl nachfülle, hör ich beim rausdrehen der Einfüllschraube immer ein zischen. Ob Über- o. Unterdruck, weiss ich natürlich nicht.
Das Öl, was bei mir unten an der Blattfeder hängt, ist meiner Meinung nach Diff. Öl.
Ist dunkler als das Getrieböl.
Ich mache mir da allerdings keine ernsthaften Sorgen, da die Nachfüllölmenge so ungefähr die Menge einer Additiv-Flasche ist. Also eigentlich kaum der Rede wert.
Gruß
Friedel
das Diff. ist vorne am Flansch beim Getriebe offen und man kann die Zahnräder sehen.
Dicht muss es bei mir schon sein, denn wenn ich Diff. Öl nachfülle, hör ich beim rausdrehen der Einfüllschraube immer ein zischen. Ob Über- o. Unterdruck, weiss ich natürlich nicht.
Das Öl, was bei mir unten an der Blattfeder hängt, ist meiner Meinung nach Diff. Öl.
Ist dunkler als das Getrieböl.
Ich mache mir da allerdings keine ernsthaften Sorgen, da die Nachfüllölmenge so ungefähr die Menge einer Additiv-Flasche ist. Also eigentlich kaum der Rede wert.
Gruß
Friedel
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.