Aktive Handling Problem
#2
Obwohl du sicher (oder nach deiner Analyse definitiv) technisch versierter im Thema bist als ich, wage ich trotzdem mal eine mögliche (!) Ursachenforschung.

1. nach einer Regenfahrt wurde es stärker

2. an Bremsen oder Fahrwerk sollte es nicht liegen (?)

3. die Racelogig greift, wie du schreibst, nur auf die ABS Sensoren zurück

4. eine Erfahrung von mir - im Winter, wenn viel Salz gestreut wurde, hatte ich oft folgendes Symptom:

ich fahre zur Arbeit (33 km, Bremse und Umfeld sollten "warm" werden), ich stell das Auto auf dem Parkplatz ab, komme 8 oder 9 Stunden später wieder, starte, und bekomme die Fehlermeldung "ASR warten" (habe "nur" TC, kein ESP), Auto aus, wieder an, immer noch die Fehlermeldung, ein paar Kilometer gefahren , Auto aus, wieder an, Meldung weg!

Wenn ich das Auto dann von unten "abdusche", ist dieses Problem wieder bis zu ein paar Tagen "Salzattacke" behoben.

Laut meiner "logischen Analysekette" Feixen liegt die Ursache dieses Fehlers also irgendwo in der Gegend, dass in der Nähe der ABS Sensoren "Leitfähigkeit" entsteht, die die eigentliche Funktion der Sensoren beeinflusst, und durch eine "nicht bestandene Plausibilitätsprüfung" der entstehenden Signale eine Fehlermeldung auswirft?

Du schreibst ja, dass du die Sensoren an sich überprüft hast, ich würde mal im "direkten Umfeld" suchen, also z.B. überschüssiges Fett von der Montage der Sensoren, in dem sich Bremsstaub angesammelt hat, und so zu einer "Leitfähigkeit" führt?

Oder überschüssige Kupferpaste (?) von der Montage der Bremsen, die sich in der Nähe der Sensoren angesammelt hat?

Mann mann, war gar nicht so einfach, diesen Text in "Brückentagsstimmung" besoffen zu verfassen, ich hoffe, du verstehst trotzdem ungefähr, was ich meine... OK!

Gruss, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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Aktive Handling Problem - von Mankra - 14.05.2010, 17:59
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