26.09.2010, 12:58
Mir ist es früher ab und zu passiert, daß ich den ersten Gang beim anfahren nicht ganz drin hatte, und der dann gleich mit einem Schlag herusgesprungen ist. Mit dem Hurst ist es bisher nicht wieder passiert.
Könnte mir vorstellen, daß die Verkürzung die Syncronringe stärker belastet, weil man ja schneller schaltet. Bin mir da aber nicht sicher...
Könnte mir vorstellen, daß die Verkürzung die Syncronringe stärker belastet, weil man ja schneller schaltet. Bin mir da aber nicht sicher...