08.06.2011, 14:22
Moin Helmut,
an meinem Auto sind vorn und hinten die GFK-Bumper montiert und dementsprechen nahtlos angespachtelt. (kannst Du in meiner Galerie sehen)
Das Anspachteln kannst Du mit den Poly-Bumpern getrost vergessen. Auch der Lackierer muss sich auskennen und dementsprechend die richtige Menge Weichmacher der Farbe beimischen. Das ist sicherlich auch ein Grund warum man den Bumber separat lackiert.
Da ich kein "Originalfanatiker" bin, kann ich damit gut leben und finde es recht hübsch. Nachteil ist sicherlich, dass der GFK-Bumber auch bei leichten Berührungen schnell im Eimer ist....möchte ich lieber nicht ausprobieren.
Die Poly-Bumper werden mit der Zeit immer wellig werden. Spätstens wenn die Schrauben darunter anfangen zu gammeln. Ist dann aber original......auch original wellig
Zur Passgenauigkeit kann ich leider nichts sagen, da ich mein Auto damals schon so gekauft hatte.
Ich denke bei der Sache spielt sicher auch der persönliche Geschmack eine große Rolle.
Gruß
Frank
an meinem Auto sind vorn und hinten die GFK-Bumper montiert und dementsprechen nahtlos angespachtelt. (kannst Du in meiner Galerie sehen)
Das Anspachteln kannst Du mit den Poly-Bumpern getrost vergessen. Auch der Lackierer muss sich auskennen und dementsprechend die richtige Menge Weichmacher der Farbe beimischen. Das ist sicherlich auch ein Grund warum man den Bumber separat lackiert.
Da ich kein "Originalfanatiker" bin, kann ich damit gut leben und finde es recht hübsch. Nachteil ist sicherlich, dass der GFK-Bumber auch bei leichten Berührungen schnell im Eimer ist....möchte ich lieber nicht ausprobieren.
Die Poly-Bumper werden mit der Zeit immer wellig werden. Spätstens wenn die Schrauben darunter anfangen zu gammeln. Ist dann aber original......auch original wellig
Zur Passgenauigkeit kann ich leider nichts sagen, da ich mein Auto damals schon so gekauft hatte.
Ich denke bei der Sache spielt sicher auch der persönliche Geschmack eine große Rolle.
Gruß
Frank