14.06.2011, 22:34
Danke Friedel und Christian,
ich denke nicht das es nur das Gestänge ist. Denke Christian hat da recht und es bahnt sich wohl was schlimmeres an. Bevor das Teil mich also zu einer "ungünstigen Zeit" verlässt, macht ein AT Getriebe wohl mehr Sinn.... so lange ich Zeit und Ort des Austausches bestimmen kann ist das ja alles nicht so schlimm. Und 14 Jahre und 184.000km ist ja auch ne anständige Zeit um ein (ami) Getriebe mal überholen zu lassen.
Die Gedanken gehen nun entweder Richtung AT Getriebe oder das alte überholen zu lassen. Sollte es ein AT Getriebe werden würde das Alte natürlich auch instandgesetzt werden.
Wie gesagt, bin da noch am überlegen. Nachdem aber der Oliver von faircars.de gerade wieder einen Container verschifft und der Markt für M6 oder M12 Getriebe ganz gut ist könnte ich evtl. in USA zuschlagen.
Ob M6 oder M12 wäre dann die nächste Frage......
ich denke nicht das es nur das Gestänge ist. Denke Christian hat da recht und es bahnt sich wohl was schlimmeres an. Bevor das Teil mich also zu einer "ungünstigen Zeit" verlässt, macht ein AT Getriebe wohl mehr Sinn.... so lange ich Zeit und Ort des Austausches bestimmen kann ist das ja alles nicht so schlimm. Und 14 Jahre und 184.000km ist ja auch ne anständige Zeit um ein (ami) Getriebe mal überholen zu lassen.
Die Gedanken gehen nun entweder Richtung AT Getriebe oder das alte überholen zu lassen. Sollte es ein AT Getriebe werden würde das Alte natürlich auch instandgesetzt werden.
Wie gesagt, bin da noch am überlegen. Nachdem aber der Oliver von faircars.de gerade wieder einen Container verschifft und der Markt für M6 oder M12 Getriebe ganz gut ist könnte ich evtl. in USA zuschlagen.
Ob M6 oder M12 wäre dann die nächste Frage......