War gestern mal bei Jörg ( ACP ) zum Quatschen, als mir ein Bilsteinfahrwerk auffliel, das auf nachfragen in die C5 gehört. Ist wohl kurz vor der ersten Erprobung.
Hätte ich ne C5, wüsste ich schon was im Winter zu tun ist.
DiDi
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
Hallo Leute Anbei ein Bild von den Dämpfern damit man mal sieht wie so was Aussieht Die Federn sind aber noch nicht die Endlösung deshalb die Unterschiedlichen Farben Halter + Schrauben sind auch mit dabei Der ganze Kit ist Einbaufertig ( Bolt On ) Die Dämpfer sind nicht verstellbar Habe aber mit verstellbaren Racing Konis Zug und Druckstufen gefahren und von Bilstein auf Ihre Dämpfer kopieren lassen genau wie bei den C4 Dämpfern da hat das auch Super geklappt Die Frage wegen der Lieferzeit Sie beträgt ca. 2.5 bis 3 Wochen kann auch mal schneller gehen
Zitat:Original von jörg
Hallo Leute Anbei ein Bild von den Dämpfern damit man mal sieht wie so was Aussieht Die Federn sind aber noch nicht die Endlösung deshalb die Unterschiedlichen Farben Halter + Schrauben sind auch mit dabei Der ganze Kit ist Einbaufertig ( Bolt On ) Die Dämpfer sind nicht verstellbar Habe aber mit verstellbaren Racing Konis Zug und Druckstufen gefahren und von Bilstein auf Ihre Dämpfer kopieren lassen genau wie bei den C4 Dämpfern da hat das auch Super geklappt Die Frage wegen der Lieferzeit Sie beträgt ca. 2.5 bis 3 Wochen kann auch mal schneller gehen
Irre ich mich jetzt oder sind die Dämpfer nicht in der Höhe verstellbar?
Mit den 2 unteren Schrauben stellt man die Härte der Feder ein oder?
Wenn man die Höhe auch einstellen will bräuchte man oben auch nochmal 2 schrauben um mit der vorgespannten Feder zu justieren.
Wäre es ansonsten nicht so das man mit der Härte auch immer die Fahrzeughöhe verstellt
du verstellst nur die höhe!härte bleibt immer gleich.
der federweg wird nur kürzer je tiefer du gehst.
gruss Andy
Jo stimmt
Das war ein kompletter Denkfehler von meiner Seite.
Ich ging davon aus das man die härte der Feder verstellen kann.
Was man ja nicht braucht weil man für diesen Fall ja den stoßdämpfer verstellt in der Härte.
Und die Feder wie du richtig sagst die Höhe macht.
Alles klar jetzt habe ich es geschnallt
Mfg Jörg
Mfg Jörg