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Hallo Corvette-Freunde
Bei meinem C5-Automat ist mir vor kurzem aufgefallen, dass es zeitweise "Knackt". Vorallem dann, wenn ich im "D" den Wagen ausrollen lassen (z.B. wenn ich auf eine Kreuzung zufahre). Vorher hatte ich das nicht, oder es ist mir nicht aufgefallen
Ich glaube, es hat etwas mit dem Getriebe bzw. Automaten zu tun. Denn es knackt immer dann, wenn er runterschaltet. Beim Gas geben höre ich kein solches knacken.
Habt ihr Automatenfahrer dieses Problem auch? Oder kann es evtl. auch einen anderen Grund dafür geben?
Vielen Dank im Voraus
grüsse Rolf
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Hi Rolf,
doch, aber bei mir knackt nichts  .
Gruß
Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz .
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Hallo,
knackt es auch beim Einlegen einer Fahrstufe, d.h. im Stand von N auf D?
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Zitat:Original von J.M.G.
Hallo,
knackt es auch beim Einlegen einer Fahrstufe, d.h. im Stand von N auf D?
Hallo J.M.G
Vielen Dank erst mal für deine Nachricht
Zu deiner Frage:
Beim Schalten im Stand von N auf D habe ich kein Knacken. Habe heute nochmals genau hingehört betreffend Knacken. Ich glaube, dass dieses Geräusch vom Differenzial herkommt. Was meinst du?
Vielen Dank im Voraus
grüsse rolf
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Zitat:Original von MadTom
Hi Rolf,
doch, aber bei mir knackt nichts .
Gruß
Tom
Hallo Tom
Knackt denn bei dir überhaupt nichts, auch nicht wenn der Automat runterschaltet? Ist ja unglaublich....
Grüsse rolf
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Hi Rolf, bei mir knackt das linke Knie manchmal  , aber bei der Corvette echt nicht  .
Gruß
Tom
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Zitat:Original von corvette2000
Zitat:Original von J.M.G.
Hallo,
knackt es auch beim Einlegen einer Fahrstufe, d.h. im Stand von N auf D?
Hallo J.M.G
Vielen Dank erst mal für deine Nachricht 
Zu deiner Frage:
Beim Schalten im Stand von N auf D habe ich kein Knacken. Habe heute nochmals genau hingehört betreffend Knacken. Ich glaube, dass dieses Geräusch vom Differenzial herkommt. Was meinst du? 
Vielen Dank im Voraus
grüsse rolf
Ich bin kein Experte.
Die Corvette C5 / C6 hat ja transaxale Bauweise, d.h. das Getriebe liegt ebenfalls an der Hinterachse. Insofern erschließt sich mir jetzt nicht ganz, wie Du auf das Differential als Ursache so scheinbar definitiv kommst.
Ich hatte auch ein Knacken, bei Lastwechseln, also immer wenn die Hinterachse entlastet war und dann belastet wurde, z.B. nach dem Runterschalten oder beim Einlegen einer Fahrstufe. Bei mir waren die Antriebswellen zunächst locker - festgezogen. Nach 2 Monaten ging das Spiel von vorne los...
Jetzt gibt es bald neue Wellen für mich...
Was es bei Dir sein könnte - da bin ich überfragt. Ich würde an Deiner Stelle die Frage im US-Forum stellen, da dort einfach mehr Leute sitzen und somit schon mehr Probleme vorgekommen sind. Dort kann man Dir zu 100% helfen.
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